打出租车方便快捷，但相对于乘坐公交车来说花费要高不少。乘公交车花钱是少了，但又不能像出租车一样机动灵活。近年来，淄博公交扭转思路，为乘客提供大众化服务的同时，又赋予公交车小出租的功能和个性化的服务。有人形象地说，如今乘上公交车就像打了个大出租，花钱少服务好，淄博公交更有温度了。

沂源悦庄的郗传义在县城找了份零工，今年刚过60岁的他正好可以享受免费乘坐公交的待遇了。最近他们村的大樱桃熟了，只要县城工作不忙，他就装上一篮子大樱桃坐上公交到张店去卖。早上6点出发，下午两三点钟就能回来。他说，看上去时间有点长，但是这一趟下来还是有账可算。

沂源市民 郗传义：很合算，现在60岁免票，我来回不用付钱，在那顶多吃个饭花个四五块，挺合算的，这一筐少说也得挣100多块。

(资料图片仅供参考)

助力郗传义增收的就是今年3月份刚刚开通的172路公交车，这也是淄博公交开通的最长线路的公交车，全程将近100公里。与之前开通的171路小站车不同，172路属于大站车，沿途停靠站点少、耗时短，最大的好处就是真正实现了准时准点的公交化运营。

淄博公交沂源分公司路队负责人 于朝磊：不像以前有的车是人员上满了以后才发车，现在他们有很多比如看孩子的、做小买卖的，或者有发点东西发点货的，都通过咱这171路、172路准时发上。

有最长线路的，也有最短线路的，这两年淄博公交陆续开通了109条跨街道、跨区域的定制校车，有的只需要二十几分钟至半个小时的路程。这一长一短都大大方便了市民的出行需求。为了满足市民个性化需要，这几年公司还先后推出了赏花专线、赶集专线、1元钱旅游专线、健康专线、美食专线等个性化定制公交专线，这些专线车都有一个共同点就是方便、快捷、舒适、灵活。公交车的价格，出租车的待遇，理念的转变不仅拓宽了经营渠道，也让淄博公交更有温度。

淄博市公共交通有限公司营运服务管理部副部长 邢丽：我们要发展大公交不光体现在车的大小、线路的长短上，更重要的是体现在服务水平、服务能力和服务理念上。过去是公交车开到哪儿，我们的服务就延伸到哪儿。现在正在逐步实现，市民需要服务到哪儿，我们就把公交车开到哪儿，让服务更有温度。

淄博市广播电视台记者  卢亮   

编       辑：吉玉爱

值班主任：卢   亮

编       审:   杨   剑