(资料图片仅供参考)

川青铁路成黄段

四川新闻网-首屏新闻成都6月26日讯（记者 高诗嘉）6月26日18时，由中铁电气化局承建的川青铁路成黄段首座牵引变电所——绵竹牵引变电所一次受电成功，所内设备带电启动，标志着川青铁路青白江至黄胜关（以下简称：川青铁路成黄段）牵引供电工程送电工作正式开始，为下一步接触网送电、热滑试验奠定了坚实基础。

牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁，起着变换和分配电能的作用，被称为电气化铁路的“心脏”。它的功能是将电力系统输电线路电压从220kV转化为电力机车采用的27.5kV，经馈电线将电能输送至接触网，电力机车升弓后便可从接触网取得电能用以牵引机车。

为确保首座变电所受电工作一次成功，全面达标，项目部成立了受电启动领导小组，编制了受电启动方案，加强与国网四川省电力公司德阳供电公司的协调沟通，认真排查受电前各项准备工作，演练送电程序和步骤。受电成功后，技术人员对所内主变压器、断路器等关键设备进行认真检查，结果显示各项参数达标，设备运转正常。

据了解，川青铁路成黄段共设9座牵引变电所、10座分区所、1座开闭所，共同承担275.8km正线公里的供电任务，以上房屋建筑工程现已全部施工达标完成。通过此次首座变电所受电成功后，剩余8座牵引变电所也将在本月陆续受电启动，为确保川青铁路成黄段全线开通提供了有力的电源保障。

技术人员认真检查设备

“目前，川青铁路成黄段各施工单位正在进入最后冲刺阶段，中铁电气化局顺利完成了青白江站至镇江关站9站9区间的冷滑试验检测，接触网各项检测数据指标特性良好，符合设计标准及验标要求。”成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林介绍道，中铁电气化局成兰项目部目前正在加紧对川青铁路成黄段接触网系统进行精调，确保下一步送电及热滑试验工作顺利进行。

（图片由中国铁路成都局集团提供）

本网（平台）所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒（集团）股份有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。（高诗嘉）